Rimac Nevera najszybszym pojazdem elektrycznym na świecie

Chorwacki producent elektrycznych samochodów Rimac, oficjalnie ogłosił rekord prędkości maksymalnej pojazdu elektrycznego Nevera, osiągając zawrotną prędkość 412 km/h, co daje różnicę 146 km/h w stosunku do najwyższej możliwej do zweryfikowania prędkości uzyskanej przez samochód Tesla Model S Plaid.

Elektryczny kamper Mercedes EQT Marco Polo

Mercedes-Benz wkracza na rynek samochodów kempingowych z nową linią „mikro-kamperów”. W przyszłym miesiącu zaprezentuje w pełni elektryczny kamper Concept EQT Marco Polo, z którego tabliczka znamionowa Marco Polo zostanie zsunięta do najmniejszej serii vanów i powstanie pierwszego elektrycznego Marco Polo. Koncepcja ta będzie zapowiedzią fabrycznego kampera EQT, który ma oficjalnie dołączyć do rodziny Marco Polo w 2023 roku, wraz z wkrótce dostępnym zestawem kamperów micro-Marco w pudełku. Tak więc Mercedes wskoczy do najmniejszego segmentu rynku kamperów obiema nogami, oferując ultrawydajny mikro-kamper w wielu wielofunkcyjnych formach.

Od 2035 r. w UE tylko samochody elektryczne lub wodorowe

Komisja Europejska, Rada Unii Europejskiej oraz Parlament Europejski osiągnęły porozumienie w trilogu w sprawie norm emisji CO2 dla pojazdów osobowych i dostawczych. Potwierdzony został cel 100% redukcji emisji. Oznacza to, że od 2035 r. w państwach członkowskich Unii Europejskiej będzie można rejestrować wyłącznie samochody z napędem elektrycznym lub wodorowym.  

52 tys. elektrycznych samochodów osobowych w Polsce

„Mój Elektryk” dynamizuje rozwój polskiego rynku samochodów z napędem elektrycznym. Według danych z końca sierpnia 2022 r., w Polsce było zarejestrowane łącznie 54 331 osobowych i użytkowych samochodów z napędem elektrycznym. Przez pierwsze 8 miesięcy 2022 r. ich liczba zwiększyła się o 16 139 sztuk, tj. o 42% więcej niż w analogicznym okresie 2021 r. – wynika z Licznika Elektromobilności, prowadzonego przez PZPM i PSPA.

Pilotażowy projekt elektryfikacji ciężkiego transportu w Polsce

Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych (PSPA) wraz z szeregiem podmiotów aktywnie działającymi w obszarze rozwoju zrównoważonego transportu inauguruje sektorowy projekt eHDV Infrastructure Lab mający na celu budowę polskiego „know-how” w zakresie wdrażania i eksploatacji stacji ładowania, dedykowanej pojazdom ciężkim oraz rozwoju elektromobilności w sektorze transportu towarów.

Wkrótce elektryczna limuzyna Volkswagena: ID. AERO

Pierwsza w pełni elektryczna limuzyna Volkswagena – ID. AERO, jest coraz bliżej seryjnej produkcji. Na razie szkice dają pogląd na to, jak będzie wyglądał przyszły model klasy wyższej średniej, przeznaczony na rynek chiński. Elektryczne auto VW ma dynamiczną linię nadwozia, a pod czterodrzwiową karoserią kryje się mnóstwo przestrzeni. Wirtualna premiera VW ID. AERO odbędzie się 27 czerwca.

Silikonowy akumulator EV ładuje się w 98% w 10 minut

Technologia akumulatorów firmy Enovix może pewnego dnia skrócić czas ładowania pojazdów elektrycznych do zaledwie kilku minut. Czasy ładowania są niezwykle ważnym czynnikiem, jeśli chodzi o popularyzację pojazdów elektrycznych. Widzimy ekscytujące postępy mające na celu przywrócenie użytkowników na drogę z minimalnym opóźnieniem. Amerykański start-up Enovix ma nadzieję odegrać swoją rolę w tym wszystkim dzięki projektowi baterii nowej generacji, który, jak twierdzi, można teraz prawie całkowicie naładować w mniej niż 10 minut.

Wodorowy NesoBus na 6 liniach w Gdańsku

13 czerwca br. na stadionie Polsat Plus Arena Gdańsk odbyła się prezentacja autobusu wodorowego NesoBus. Uczestniczyły w niej m.in. Aleksandra Dulkiewicz - prezydent Gdańska, Piotr Borawski - zastępca prezydent ds. przedsiębiorczości i ochrony klimatu, Maciej Lisicki - prezes miejskiej spółki Gdańskie Autobusy i Tramwaje, oraz Maciej Stec - wiceprezes zarządu ds. strategii Cyfrowego Polsatu i Polkomtela w Grupie Polsat Plus. NesoBus to całkowicie nowy, wyprodukowany w Polsce, zeroemisyjny miejski autobus wodorowy. Kiedy pojawi się na ulicach Gdańska?

Zeroemisyjny transport nie później niż do 2035 roku?

Czy zeroemisyjny transport w Polsce jest możliwy? Jaki jest w naszym kraju stosunek liczby samochodów elektrycznych do stacji ładowania? Czy jesteśmy w stanie w najbliższych latach rozwiązać problemy, które hamują rozwój elektromobilności? Wyzwania i szanse dla ekologicznego transportu skomentowali podczas rozmowy w ramach E.ON Talks: Maciej Mazur, dyrektor zarządzający Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych oraz Mariola Pasierowska, koordynatorka sprzedaży w E.ON Polska.

NesoBus - polski autobus wodorowy [wideo]

NesoBus to całkowicie nowy, wyprodukowany w Polsce, zeroemisyjny miejski autobus wodorowy. Zasilany zielonym wodorem jest najbardziej ekologicznym autobusem dla mieszkańców miast i transportu miejskiego. Stworzyli go polscy konstruktorzy i inżynierowie przy współpracy z partnerami z Europy i całego świata. Ma 12 m długości, do 93 miejsc, w tym do 37 miejsc siedzących, jego zasięg to około 450 km, nie emituje spalin, oczyszcza powietrze, a jedyne co emituje to para wodna. Konstrukcja NesoBus - polskiego autobusu wodorowego jest stworzona od podstaw jako wodorowa – nie jest przeróbką czy modyfikacją autobusu spalinowego czy na baterie. Rozpoczęcie produkcji seryjnej jest planowane na 2023 roku w powstającej w Świdniku fabryce.
Idź do strony
 
progress gif
reklama
reklama