Polacy chcą elektromobilności w praktyce

Dwa dni wydarzenia na Torze Modlin, ponad 25 000 koni mechanicznych i niemal 5000 łącznie przejechanych kilometrów w ponad 70 samochodach elektrycznych. Tak można podsumować EV Experience, którego partnerem tytularnym była Visa. Wydarzenie przyciągnęło łącznie ponad 2200 osób zainteresowanych sprawdzeniem możliwości najnowszych i najmocniejszych pojazdów zeroemisyjnych na torze. To pokazuje jedno: Polacy chcą elektromobilności w praktyce.

Elektryczne auta w Europie na polskich bateriach litowo-jonowych

Nawet 8-krotnie wzrosną globalne moce produkcyjne baterii litowo-jonowych w ciągu najbliższych 5 lat. Polska ma szansę utrzymać wiodącą pozycję w światowym łańcuchu dostaw sektora bateryjnego. Działania niezbędne do osiągnięcia tego celu opisuje najnowszy raport Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych pt. „Europa jeździ na polskich bateriach litowo-jonowych. Potencjał sektora bateryjnego w Polsce i regionie CEE”, opracowany we współpracy z liderami rynku e-mobility. 

Koniec sporów o ograniczenie emisji CO2 nowych samochodów

Przełomowe dla całego europejskiego rynku transportu regulacje coraz bliżej wejścia w życie. Rada UE przegłosowała we wtorek wprowadzenie ograniczenia emisji CO2 samochodów osobowych i dostawczych o 100% do 2035 r., a posłowie Parlamentu Europejskiego oraz szwedzka prezydencja Rady osiągnęły porozumienie w kwestii rozporządzenia, które zastąpi dyrektywę ws. rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych. Oznacza to m.in., że za niecałe 13 lat nie kupimy już nowego samochodu z silnikiem spalinowym (z wyjątkiem pojazdów zasilanych e-paliwami), a mniej niż za 4 lata co 60 km sieci TEN-T będą musiały zostać rozmieszczone punkty ładowania o mocy co najmniej 400 kW. Jakie będą konsekwencje wprowadzenia nowych regulacji dla rozwoju elektromobilności w Polsce?

Jak pokonać bariery zeroemisyjnego transportu ciężkiego?

Koncepcję innowacyjnego hubu ładowania elektrycznych pojazdów ciężarowych, identyfikację tras TEN-T pod kątem najlepszych lokalizacji infrastruktury ładowania oraz rekomendacje niezbędnych zmian legislacyjnych zawiera najnowszy raport przygotowany przez PSPA. Opracowanie powstało w ramach projektu "eHDV Infrastructure Lab" będącego odpowiedzią na wyzwania sektora ciężkiego transportu drogowego w kontekście rozwoju elektromobilności. Jak pokonać bariery zeroemisyjnego transportu ciężkiego?

Mercedes-Benz zainwestuje 1,3 mld euro w fabrykę elektryków w Jaworze

Mercedes-Benz zapowiedział inwestycję na poziomie 1,3 mld euro w fabrykę w Jaworze produkującą elektryczne samochody dostawcze. Ministerstwo Rozwoju i Technologii podało, że zatrudnienie osiągnie ponad 2500 osób. Mercedes-Benz będzie produkował w Jaworze duże samochody dostawcze (furgon) oparte na architekturze VAN.EA (Van Electric Architecture).

Rimac Nevera najszybszym pojazdem elektrycznym na świecie

Chorwacki producent elektrycznych samochodów Rimac, oficjalnie ogłosił rekord prędkości maksymalnej pojazdu elektrycznego Nevera, osiągając zawrotną prędkość 412 km/h, co daje różnicę 146 km/h w stosunku do najwyższej możliwej do zweryfikowania prędkości uzyskanej przez samochód Tesla Model S Plaid.

Elektryczny kamper Mercedes EQT Marco Polo

Mercedes-Benz wkracza na rynek samochodów kempingowych z nową linią „mikro-kamperów”. W przyszłym miesiącu zaprezentuje w pełni elektryczny kamper Concept EQT Marco Polo, z którego tabliczka znamionowa Marco Polo zostanie zsunięta do najmniejszej serii vanów i powstanie pierwszego elektrycznego Marco Polo. Koncepcja ta będzie zapowiedzią fabrycznego kampera EQT, który ma oficjalnie dołączyć do rodziny Marco Polo w 2023 roku, wraz z wkrótce dostępnym zestawem kamperów micro-Marco w pudełku. Tak więc Mercedes wskoczy do najmniejszego segmentu rynku kamperów obiema nogami, oferując ultrawydajny mikro-kamper w wielu wielofunkcyjnych formach.

Od 2035 r. w UE tylko samochody elektryczne lub wodorowe

Komisja Europejska, Rada Unii Europejskiej oraz Parlament Europejski osiągnęły porozumienie w trilogu w sprawie norm emisji CO2 dla pojazdów osobowych i dostawczych. Potwierdzony został cel 100% redukcji emisji. Oznacza to, że od 2035 r. w państwach członkowskich Unii Europejskiej będzie można rejestrować wyłącznie samochody z napędem elektrycznym lub wodorowym.  

52 tys. elektrycznych samochodów osobowych w Polsce

„Mój Elektryk” dynamizuje rozwój polskiego rynku samochodów z napędem elektrycznym. Według danych z końca sierpnia 2022 r., w Polsce było zarejestrowane łącznie 54 331 osobowych i użytkowych samochodów z napędem elektrycznym. Przez pierwsze 8 miesięcy 2022 r. ich liczba zwiększyła się o 16 139 sztuk, tj. o 42% więcej niż w analogicznym okresie 2021 r. – wynika z Licznika Elektromobilności, prowadzonego przez PZPM i PSPA.

Pilotażowy projekt elektryfikacji ciężkiego transportu w Polsce

Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych (PSPA) wraz z szeregiem podmiotów aktywnie działającymi w obszarze rozwoju zrównoważonego transportu inauguruje sektorowy projekt eHDV Infrastructure Lab mający na celu budowę polskiego „know-how” w zakresie wdrażania i eksploatacji stacji ładowania, dedykowanej pojazdom ciężkim oraz rozwoju elektromobilności w sektorze transportu towarów.
Idź do strony
 
progress gif